亚马逊自发货订单近期暴增，大批量卖家涌入，但随着疫情不断升级，发往欧美的包裹遭遇阻塞，运费飙升，时效变慢，自发货卖家面临困境，其亚马逊账号甚至因绩效问题被关闭。
快递价格上涨除了航班数量减少，还有两个主要原因：一是现在仓位很多都被口罩卖家抢去，单单空运现仓口罩卖家就能出到80-100元的空运费，普通自发货卖家根本抢不起；二是有些利润高的虚拟小包抢占了部分仓位。
现在有不少卖家的自发货产品因为时效不及时，给客人回复邮件希望他们能多等几天，却屡遭拒绝，导致有大量订单想退款，损失惨重。
李生他最近的2000单自发货几乎都是发一单亏一单，想和E邮宝打电话说要召回，但E邮宝工作人员说召回可以，但不退运费。“我的运费整整花了18万多，现在美国买家每天都在要求退货退款，感觉钱不仅没赚到，还赔进去了。”
4月11日亚马逊发布公告通知，从 3 月 20 日起，亚马逊停止了因取消率较高或迟发率较高而暂停销售账户的操作。而从4月11日开始开始，还将停止因订单缺陷率较高而暂停销售账户的操作，这些措施将持续到 5 月 15 日。
目前亚马逊订单缺陷率暂时不计入店铺整体考核，但买家若在一个月内收不到货，大部分会气冲冲要求退款，并大概率会留下差评，虽然这不影响绩效，可利润全无。
自发货情况堪忧，卖家陆续转回FBA？
“我曾经发美国的小包，45天才妥投成功”。
“店铺已经关了，货物还在等飞机”。
这种现象开始频繁出现，自发货卖家的心情可想而知，他们状况究竟如何呢？
1、大部分卖家采用多种方式运输结合
吉仓小哥针对自发货问题进行调查，在运输方式的选择上，44%的卖家选择多种方式运输结合，31%的卖家选择邮政小包，国际快递和国际专线占比较少，其主要原因是价格偏高。
但据卖家们反馈，现在邮政小包和E邮宝已经十分拥堵，甚至存在被退货的风险，自发货卖家最好提高利润发国际快递或商业清关专线类小包 。
2、时效是做自发货最担心的问题
38%的卖家认为时效是做自发货最担心的问题，除此之外，售后问题、物流价格也分别占比27%和24%。
也有11%的卖家认为A-Z索赔最为头疼，A-Z索赔若太多，轻则关闭自发货权限，重则封店。而在A-Z处理上，亚马逊往往会更偏袒买家比较多，要止损的方法就是多跟买家沟通，协商。
3、自发货利润压缩严重
现阶段自发货卖家的利润如何？根据问卷数据显示，38%的卖家表示自己的利润被小部分压缩，33%的卖家表示自己利润被大部分压缩，甚至还有10%的卖家处于发货就亏损的状态。
超50%的卖家自发货费用上涨了30%以上，甚至达到80% ，亏损问题已经十分明显，那些大部分利润被压缩的卖家，也都在放弃的边缘挣扎。自发货是否真的值得做？成为不少人思考的一个问题。
4、自发货退货现象增多
疫情期间，因为时效问题大面积退货现象是屡见不鲜，68%的卖家都表示自己的退货变多了。
对卖家而言，货物退不退回国内，首要考虑的是货物的价值能不能支持逆向物流的成本，如果客单价不高的话，相信绝大多数卖家都会选择直接退款而不退货物。而如果客单价较高，客户要是同意退半款，尽量减少自己的损失是最好不过的了。否则，一来二去只会让自己的亏损更加多。
总体而言，疫情放大了自发货缺陷，差评多，问题多，加上时效不稳定，物流费用疯涨，亚马逊也不允许涨价，现在好多卖家的货件都是亏钱卖的。
但为了应对订单不断增长的需求，亚马逊已经增加了10万多名员工，并于4月13日宣布，将在再招聘7.5万名员工。部分卖家透露，他们注意到一些被归类为非必需品的产品被亚马逊“解封”，有的甚至已被告知其非必需品可以重新入库，大家都陆续从自发货转向FBA 。
最后，卖家若想采用自发货接订单，最好不要和FBA压了大量库存的账号一起，这样即使账号因为绩效问题被暂停，也不至于太被动。
吉仓科技
【海外仓】：20年欧美海外仓经验，每批到货免60天仓储费，全球仓库，欧洲美国东南亚；
【FBA头程】：空派、海派、补给仓等，有免税渠道+可协助操作FBA换标服务；
【全球专线小包】：中美直邮，显示美国本土单号，一单到底，实现虚拟仓功能；
【IT系统对接】：强大的IT,让你一键轻松解决所有的物流仓储服务, www.geecang.com ；
【咨询导航】： www.amzmama.com 跨境电商的咨询导航和信息聚合平台；
各类跨境电商多式联运服务，定制化物流解决方案，需要可以联系我了解~~
联系电话：18379181907
Tony QQ:1642627281
